SVILUPPI

Verso il 1920 furono introdotte le leghe di acciaio e alluminio per la costruzione delle carrozzerie:da allora i miglioramenti meccanici hanno reso l' automobili sempre piu comode e sicure.Per quanto riguarda i motori il turbo debuttò in formula 1 nel 1977 e nel 1978 anche sulle auto stradali. I primi motori a iniezione furono montati sulle mercedes alla fine degli anni cinquanta. L intercooler,fu introdotto nella prima meta degli anni ottanta.I freni a disco debuttarono sulla jaguar e furono poi introdotte sulla maggior parte delle auto in circolazione. Le cinture di sicurezza furono montate sulle automobili solo a partire dal 1963.

HENRY FORD

Fu Henry Ford a risolvere la crisi del 1910.Grazie a qualificati tecnici e a una campagna pubblicitaria ben organizzata lanciò la ford modello T,la prima utilitaria.Si trattava di un auto diversa da quelle che veniva prodotte nel novecento,infatti non voleva essere considerata un auto di lusso ma un auto dedicata alla vita quotidiana.Era una macchina semplice, robusta, affidabile ma soprattutto economica.In soli vent'anni dal 1908 al 1927 fu prodotta in 15.000.000 esemplari.Questa macchina poteva raggiungere una velocità di 70 Km\h ed era dotata di un cambio di velocità a 2 marce con comando a pedale.La lavorazione in serie,già introdotta nel 1840, fu perfezionata nelle officine Ford con un notevole incremento dei ritmi di produzione e della diminuzione del costo del lavoro

DIESEL

Nel 1982 l ingegnere tedesco Rudolph Diesel invento il motore che ancora oggi porta il suo nome.Il suo dispositivo alimentato a gasolio,è più solido e meno costoso di quello a benzina, tuttavia è più rumoroso e inquinante.Il motore diesel viene ancora oggi adoperato sugli autoveicoli e su mezzi pensanti come autocarri,trattori treni.Dal 1978 Rudolph Diesel è entrato a far parte dell'Automotive Hall of fame che raggruppa i maggiori personaggi che hanno fatto la storia dell'automobile.

IMPATTO SULLA SOCIETA

Non appena furono commercializzate le prime automobili, esse potevano solo essere comprate dalle persone piu abbienti,dato che si iniziavano a stabilire le prime industrie automobilistiche e inoltre le macchine non venivano,all inizio,prodotte su larga scala.Inoltre l' elevato costo delle vetture e un mercato molto ristretto portarono nel 1910 a una grave crisi del mercato automobilistico.Le prime macchine furono prodotte in pochi esemplari,a causa di ciò il prezzo delle automobile era elevatissimo.